Фирдаус Кабиров — победитель Ралли Дакар.
Фирдаус Зарипович Кабиров (род. 19 мая 1961 г.) — русский автогонщик, заслуженный мастер спорта РФ, двукратный победитель Ралли Дакар в 2005 и 2009 гг..
Спортивная карьера Кабирова началась в студенческие годы, когда на II-м курсе Казанского авиационного института он пришел в спортивный клуб «Икар-КАИ». Уже в 1980 г. он принял участие в кубке СССР по авторалли, после были всесоюзные и иные большие соревнования.
С 1987 г. работает в департаменте развития и введения новых разработок КАМАЗА и профессионально занимается автоспортом в отделе специализированной техники. Он стоял у истоков создания спортивной команды по авторалли на КАМАЗЕ и его трудовая деятельность в департаменте развития и введения новых разработок тесно связана с созданием спортивных автомобилей. Кабиров принимал активное участие в подготовке грузовых автомобилей к интернациональным ралли в Польше в 1988 г.. Занимался решением технических, конструкторских вопросов, после чего были сделаны автомобили КАМАЗ-4310с, одержавшие победу в ралли «Париж-Дакар-91».
С 1992 г. Кабиров занимает место пилота в экипаже спортивного КАМАЗА и показывает высокие результаты. В 1997 г. стал победителем Кубка мира по рейдам-марафонам. В 2000 г. в труднейшей гонке «Париж-Дакар-Каир 2000» экипаж Кабирова занял почётное III-е место. Конец г. был ознаменован победой в ралли «Дезерт Челендж 2000», который проходил в Объединенных Арабских Эмиратах. В первый раз в 2001 г. команда «КАМАЗ-мастер» принимала участие в этапе Кубка мира «Пор Лас Пампас Аргентина 2001», где экипаж Фирдауса Кабирова стал победителем в классе грузовых автомобилей.
Накануне старта ралли «Телефоника-Дакар 2003», уже во Франции, при подготовке техники к гонке, неудачное падение Кабирова приводит к обрыву связок правого колена. На его ногу накладывается гипс, и по мнению медицинских работников травма несовместима с его участием в ралли. Однако пилот вышел в таком состоянии на начало гонки. В Марселе гипс заменили особой растяжимой шиной. По результатам гонки экипаж Кабирова занял III-е место.
В 2004 г. на II-м этапе дакаровского ралли дорожная преграда приводит к сильнейшему удару, выводит из строя подвески грузовика. У Кабирова сдвиг поясничных позвонков, вызвавший блокировку спинных мышц. Продолжить гонку позволяет особый корсет с жесткой конструкцией. И, как следствие — стертая до крови спина. Результат — II-е место.
Как работник департамента специализированной техники НТЦ ОАО «КАМАЗ» Фирдаус Кабиров возглавляет бюро организации управления.
